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広小路通、栄付近の丸栄百貨店前を走る2系統、1800型。1971年4月撮影。 |
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稲葉地にて、1800型． 1971年4月撮影1800型は台車の外に飛び出たドラムブレーキが特徴的であった。この形式は稲葉地車庫に集中配置されていた。 |
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名古屋駅前にて、1300型。1968年3月撮影。 |
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名古屋駅前にて、名古屋市電の最後の新製車、2000型。 |
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浄心車庫にて． |
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大久手にて． |
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今池にて． |
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下之一色線の1600型．同線の車輌は前面に続行標識灯が取り付けてあった． |
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下之一色車庫，当時の車庫内は子供の遊び場でもあった． |
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中川橋付近にて。 |
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築地口にて。1971年4月撮影。 |
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桜山にて。1971年4月撮影。。 |
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恵方町付近にて。 |
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沢上町−金山橋付近にて。 |
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沢上町にて，1700型．1700型は下之一色線に集中配置されていたが，同線廃止後は沢上車庫へ転属した．続行標識灯は取り外されている． |
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熱田駅前を行く800型．1967年8月撮影． |
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名古屋市交通局の地下鉄の開業当初から走った100系。ウィンザーイエローのモノコック構造の車体が特徴的であった．1970年藤が丘にて． |
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開業直後の名古屋港駅．1971年． |