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蒸気機関車が日本で最後まで活躍したのが室蘭本線であった。苫小牧−岩見沢間は貨物輸送が多く，複線区間も多かった． 沼ノ端近辺を行く石炭列車、1975年9月撮影。この頃はまだ夕張地区の炭鉱が操業していた。 |
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ナメクジ型のD51。 |
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沼ノ端にて． |
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沼ノ端にて。 |
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夕張から下って来たセキを従えたD51牽引の石炭列車。追分付近にて。この区間は現在、石勝線となっている。 |
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空のセキを従えて夕張へ向かう列車、追分にて。 |
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夕張へ向かう空のセキの石炭列車 |
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追分駅へ進入するC57索引の旅客列車． |
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追分駅構内で入換を行う9600. |
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苫小牧にて、1975年9月撮影。奥の煙突は王子製紙苫小牧工場。 |